汽车点火线圈高压包故障如下：1。发动机抖动：随着汽车高压包的损坏，发动机容易出现缺缸现象，一旦缺缸，发动机在运转中会产生剧烈抖动；2.油耗增加，动力下降：即使一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时
≥＾≤ 点火线圈坏了一个的症状如果当点火线圈损坏非常严重，导致火花塞无法正常跳火或者火花塞跳火无法有效击穿汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气
∩０∩ 汽车高压包容易坏可能是因为点火线圈负载过重，发电量太高时，车身电器、灯泡等基本都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路不正常影响到其它地方位置或电器设施短路、短路等；ECU烧第一，高压包坏掉的现象：1.汽车的高压包一般负责汽车气缸的点火。如果汽车的点火线圈坏了，发动机对应的气缸就不工作，产生加速无力抖动的现象。2.如果车上的高压包提供的点火能量少，
一般高压包负责一个缸的点火，也可以负责两个。如果点火线圈坏了，对应的气缸就不能工作了。明显的症状是加速度弱，并伴有抖动。如果只有一个高压包出现故障，其余汽车高压包容易坏，可能是因为点火线圈过载，发电量过高时，车身电器、灯泡等。基本会损坏，点火线圈没有高压火会烧坏；线路异常影响其他场所或电气设施短路等。EC
汽车点火线圈高压包坏了的表现是：1、发动机抖动：随着汽车高压包的损坏，发动机便极易产生缺缸现象，而一旦缺缸发动机在运转的过程中便会产生剧烈地抖动；2、油耗升高、动力下降从左上角开始依次往右第一个展示的是奥迪点火线圈为点火模块式高压包第二个展示的是大众点火线圈最常见的也是点火模块式高压包第三个展示的是本田点火线圈为笔杆式点火线圈又叫笔式点火线圈第四个
