最佳宽度是中间值，也是均衡性最好。举个例子会更加清楚，比如轮毂是7.0J，它对应的轮胎宽度为205MM到225MM之间，最佳的轮胎宽度为215MM。之所以需要有宽度范围是因为轮毂本身有凸一、8.5 叫做J值，代表轮毂宽度（并不是指整个轮毂的宽度，而是轮毂两个胎圈座之间的宽度），其单位为英寸，常见的有5.5J、6J等，1=1in=25.4mm，那么6=625.4=152.4mm；如果要求整个
是可以的喔！可以参考下面这个表！希望能帮到你，望采纳！轮毂宽度(J值)指轮毂两侧凸缘之间的距离，决定轮胎宽度。轮毂中的“7.0”指的是7寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高),轮毂宽度决定了可安
轮毂的J值指的是轮毂的宽度，一般来说轮毂越宽，那么J值也就越大。性能越好的车，轮毂就越宽，与地面的接触面积就越大，因此抓地力就越好，不会因为扭矩过大而打滑。另外它的制动效果也比如果改装的轮毂ET值不变，而J值变大，那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J的轮毂，改装9J的
轮毂J值，指的则是轮毂的宽度，也就是内圈耳到外圈耳的距离，单位是英吋，所以1J=25.4mm,你可以看看你轮毂，上面一定会标示J值，计算一下就知道大概可以配多宽轮胎，且同样是17吋，越宽的重量方面肯定是不一样的呀，因为j值的话是指的轮毂的宽度，宽度越大肯定越中啊。
