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双点火高压线圈坏了,高压线包坏了什么症状

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如果是4缸车,2个点火线圈坏了很可能打不着火。点火线圈出问题会导致相应的火花塞不工作,火花塞不工作那么进入气缸其次,听发动机噪音是否有异响。如果翻开引擎罩后听到发动机的噪音异常,一般是因为点火线圈的一个或多个引导震动损坏导致的。因此,如果听到类似爆裂、杂音、节奏不正常等多种异常

点火线圈坏了会影响火花塞寿命当然影响了,要是电压不稳导致高压电击穿陶瓷体,造成漏电,还有就是不点火导致汽油淹没火花塞,也是影响寿命的汽车点火线圈坏了点火线圈质量差,线圈缠绕或者在焊接处就经常会出现质量问题,在汽车行驶过程中遇到震动就很容易出现短路现象,造成点火线圈出现故障。劣质的点火线圈做得比较粗糙,无法在高温高压的环

起动发动机时,初级电流并不经过白色导线,而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈,使附加电阻线被短路,从而减小低压电路电阻,增大低压电流,保证发动机能顺利起动。有些点火线圈爆裂损坏,是点火开关较长时间处于接通的位置,触点闭合时间长所致,还有附加电阻上的两接线接反了,导致附加电阻被短路,使点火线圈发热。【点火线圈坏故障原因】点火

(#`′)凸 点火线圈常见的故障有:1.点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的

∩﹏∩ 3)按性能分:普通点火线圈和高能点火线圈4)按磁路结构分:开磁路和闭磁路点火线圈4.火花塞(1)作用:将点火线圈产生的高压电引入燃烧室,并在其电极间产生电火花,点燃混合气. (2)组成点火线圈坏了一个的症状如果当点火线圈损坏非常严重,导致火花塞无法正常跳火或者火花塞跳火无法有效击穿点燃可燃混合气体的话,那么发动机便会出现缺缸现象。具体表现如下:发动机

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