3)点火线圈由ECU控制点火线圈初级电流通断并在次级线圈中感应出高压电使相应气缸的火花塞跳火，点燃混合气。4)怠速控制阀怠速控制阀的主要作用是控制发动机（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；
1点火线圈坏了还能开吗随着汽车汽油机向高速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展，传统的点火装置已不能满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和风扇故障主要是风扇不转导致的温度高，可能是风扇的控制模块故障。点火线圈烧坏的原因点火线圈主要是有初级线圈和次级线圈、铜芯和电子控制器等组成，作用就类似于高压电的转换装置
1.点火工作能力变坏。由于随着公里里程的增加，火花塞工作中因积炭、污染及绝缘体损坏，造成次级电路漏电，影响到次级电压不能上升到较大值，使点火能量下降或断火。2.断电器的工作情雅马哈巧格125i仪表台爆开原因如下：1、仪表台工作时间过长，温度过高，内部零件膨胀炸开，与电流发生剧烈反应。2、仪表盘内有异物爆炸。3、发动机燃烧不好或者是
对行车有什么影响吗？为什么会裂的啊？既然叫点火线圈，裂了可能会造成爬电，最终点火不充分节温器是否打开正常、散热扇是否正常工作、水泵运转正常等，一切正常后，检查线路有无短路，点火线圈烧坏同时伴随高温的情况一般是搭铁线接触不良导致，也可能因线圈内部老化短接损坏，
