目前3个回答，匿名用户回答了：机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会还有一种曲轴箱内压力过高，引起机油上泵至燃烧室，从而引起烧机油，这时候排气管能看到冒蓝烟检查，打开缸盖检查活
大部分车型跑几十万公里点火线圈都不会坏，只有小部分车型容易坏，也可以说是通病，它坏的方式也有好多种，有的是因为笔身的位置漏电，也有的是里面的次级线圈问题，导致偶发性火或者直接你好！没有关系的呀！点火线圈漏电都是气门室盖垫损坏就会导致火花塞进机油的！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点但实际上，排气管的温度很高，当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧，这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效。另外点火线圈坏了还会出现
汽车排气管冒蓝烟代表发动机存在烧机油的故障，具体而言就是发动机机油进入燃烧室内部参与燃烧，比如气门油封老化、活塞环卡滞等原因就会导致机油进入气缸内部燃不仅可能会让点火线圈(或缸线)的橡胶部分沾满机油，失去绝缘性↓ 严重的，还会让火花塞泡在机油里↓ 或者机油烧结在火花塞壳体和陶瓷上↓ 在发动机内循环使用中的机油，含有碳、金属颗
