四冲程直列发动机的各气缸，按照1-3-4-2的顺序循环，不断周而复始地工作着。将2、3缸的工作过程互换亦可，这种互换1) 有些活塞为了减轻重量，在裙部开孔或把裙部不受侧压力的两边切去一部分，以减小惯性力，减小销座附近的热变形量，形成拖板式活塞或短活塞，拖板式结构裙部弹性好，质量小，活塞与气缸的配合间隙较小，
四缸发动机工作顺序有1-2-4-3或1-3-4-2两种，四缸发动机工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。现在以V6发动机为例，我们正对着发动机前方，左侧气缸为135,右侧气缸为246,它的做功为箭头所指。四冲程发动机的四个行程▼ 这四个行程就是我们通常说的“进压做排”。进气行程：进气门
四缸发动机的工作顺序是：1-4-3-2。1)第一缸：气缸内的活塞从TDC(最高点)开始向下运动，这时发动机此时进入吸气阶段，气门开始打开，空气进入气缸；2)第二缸：活塞继续向下运动，进1、发动机的点火顺序为1、3、4、2；2、即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；3、根据点火1、3、4、2顺序，从进
活塞环的安装需要注意顺序和朝向，有标记的一面向上，先装最底下油环，接着是第三道气环、第二道气环，最后是第一道气环。活塞环安装完毕后，还应注意活塞环的开口汽车的发动机一般都采用4冲程，分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期。活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：1.活塞在顶部开始，进气阀翻开，
