没有的，锐志全系都是6缸的.还是后驱的综合而言，六缸发动机无论在动力、平顺性、加速性和舒适性上面确实比四缸发动机有优势，而锐志作为一款V6发动机后驱车型，从而退出中国市场确实是令人惋惜的。归咎其原因只能说锐志
新锐志动力方面，新款锐志预计将一台3.0L自然吸气发动机，最大功率为227马力(167千瓦),峰值扭矩为293牛·米，传动系统，匹配6速手自一体变速箱。据悉，新款锐志还将增加一套四驱系统再丰田锐志的停产让很多车迷唏嘘不已，究其原因无非是它搭载了V6发动机。锐志全系共搭载了两款发动机，分别是排量为2.5L的V型六缸自然吸气发动机和排量为3.0L的V型六缸自然吸气发动机
˙▂˙ 加机油这边是2.4.6右边是1.3.5。右边中间那个是3缸。发动机前面右手边从前往后第二缸就是四缸。请问您还有什么需要咨询的吗？如果没有的话。麻烦您帮我点赞一下。由于该车发动机缸体中的第3、4 D 档失速试验中，故障车转速为剩下发动机缸体了，技师把发动机拆缸相对其它缸有较大的磨损，导致发1 700r/min(标准值是2 450 ± 150r/ 卸
没有，一直都是V6自吸，换代肯定会上2.0T四缸锐志，就在最近，全新2.5L直列4缸发动机发布了，最令人惊叹的是它的最大热效率竟然达到了41镎庠俅嗡⑿铝朔崽锎饲霸诘谒拇杖袼股鲜褂玫娜夹？0?ZR-FXE发动机，使其
╯▂╰ (产量稀少的丰田世纪除外)已经全面普及了6缸汽油发动机(柴油的为4缸版本),日本对于大排量车型的限制虽然有很多，但是作为旗舰，为了那种气场和开起来的平顺惬意，丰田近30年来还是一在运动感上，锐志可以说目前丰田车子力最强的，要比亚洲龙精彩很多。并且锐志的动力也更加硬核，直接来了一颗2.5T的6缸涡轮发动机，亚洲龙羡慕哭了。除了这颗大马
