⊙﹏⊙ 氧传感器电压长期很低说明混合气很稀，油不够，可能导致发动机失火。多缸失火是什么原因：1、火花塞接触不良，某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。2、喷油嘴但是氧传感器一般很难损坏，大部分太脏或者线路有问题。3、节气门怠速开关信号异常怠速开关是两个触点，完全松开油门后的触点组合，ECU知道驾驶员松开油门会控制
如果氧传感器异常，可能导致多缸发动机失火。氧传感器可以向ecu传输数据，以便ecu根据该数据调整空燃油比。如果氧传感器异常导致空燃油比不准确，会导致发动机失混合气过浓了也不会降低喷油量，发动机自然更耗油。2、尾气排放不符合标准。在理论空燃比下三元催化器对尾气的净化效率最高，所以氧传感器失效导致混合气空燃比异常也会影响尾气，这
如果氧传感器异常，可能导致多缸发动机失火。氧传感器可以向ecu传输数据，以便ecu根据该数据调整空燃油比。如果氧传感器异常导致空燃油比不准确，会导致发动机失火。氧传感器需要定氧传感器发生故障会导致加速不足氧传感器的作用就是在排气中检测氧气浓度。如果氧传感器信号一直偏大，发动机就会不断地降低喷油量，这时，就会出现怠速波动幅度较大、加速无力。氧传感器坏了的症状
凯越前氧传感器故障会引起缺缸氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要是检测燃烧后排出来的尾气内氧含量。如果检测氧元素含量高。说明气多油少。也就是的，多缸失火就是混合气不能在缸内正常燃烧。故障现象是发动机会出现怠速不稳、油耗高、排量过大、
ゃōゃ 是有关系的，多缸失火是指混合气在气缸内不能正常燃烧，故障现象是出现失火故障的时候，发动机会出现怠速不稳、油耗偏高、排量超标、动力不足等。氧传感器电压长期很低说明混合气很稀，三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放),水温过高或者温度传感器坏了也会影响加速性能。另外，发动机中个别气缸损坏，
