顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。3、轮毂宽度应注意很多人觉得，宽度越大，能增加轮胎捉地力，从而提高车车的轮毂一般分为铁，铝合金和钢。铁质的轮毂便宜识别的方法就是薄薄的一层，有焊接点。一般会出现在中低端车型上，为了节约成本。钢圈细长没有焊接点铝合金比较厚大支撑性也是更
1.不同的舒适性钢制轮毂比铝制轮毂更能吸收路面振动，舒适性也比铝制轮毂强。2.不同的噪音钢制轮毂比铝制轮毂吸收第三、当然也是最重要的一点，性价比，同等规格的轮毂铝合金轮毂至少比钢轮毂贵一倍，而且硬度高，比较脆，而且不可修复，对于长时间高负荷运载的大货车和大客车来讲，这就是不实用
˙△˙ 其次，锻造铝轮圈重量轻，其重量只相当于钢圈的1/2，以22.5×8.25英寸的轮圈为例：钢圈重量为45货车铝合金轮毂和钢轮毂的区别JunoYeung发布时间：2022-10-14 00:12 铝合金轮圈的质量更轻，散热性能更好，惯性更小，但是铝合金轮圈的延展性不好。钢轮圈重量高
没有区别，钢圈也叫做轮毂。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。由于轮毂的安装结构不同，而半轴的受力情况也不同。所以，半轴分为全浮式、半浮式、3/4浮式三种型式。1)全浮式半轴一般大、中型汽车均采用全浮式结构。半轴的内端用花键与差速器的
