发动机ECU将点火信号IGT送给点火控制单元，当IGT信号变为低电位时，点火线圈的初级电流被切断，次级感应出高压电，再由分电器送至各缸点火。该电路同时具有控制点火时间和点火能量功能，当点火线圈初级分电器拆装及点火正时调整观察现象：1、分电器工作正常及点火正时发动机的运行状况？2、分电器工作不良或点火正时不正确时发动机的运行状况？分电器拆装及点火正时调整导入
无分电器电子点火系统又称直接点火系统，简称DIS。该种数字点火系统，除采用ECU控制闭合角、点火时刻和爆燃控制外，还取消了分电器，ECU控制点火线圈模块实现点火由于无分电器点火系统取消了机械式高压配电而改为电子式高压配电，因此，微机控制单元不再只控制一个点火线圈初级绕组的通断，而是要根据曲轴的不同位置，按一定
1—点火线圈2—蓄电池3—电流表4—三针放电器5—分电器6—旋转放电针7—刻度盘(2) 发火均匀性实验。如图3—1—5 所示，把高压线改接在放电装置的集电环上；起动电动机，跨境厂价点火分电器盖93740943分火头适用大宇雪佛兰广州万仕得汽车零部件贸易有限公司3年回头率：42.6% 广东广州市¥17.00成交20件汽车分电器盖0001584902 适用于奔驰190 S
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