火花塞的热值用数字来表示，热值包括1至9九个数字，其中1至3为低热值；4至6为中热值；7至9为高热值，大部分轿车的火花塞热值都是在5至7这个区间。火花塞是汽油机点火系统的重要元因而，最好是一定不要将火花塞热值7和8实行通用，虽说更换原则是以原厂火花塞热值为基准，调节在左右一个等级内，热值7和8相互更换是符合更换原则的，但多多少少基
但是如果是要更换的话，原则是将原来的火花塞发热量调整到左右水平，所以用发热量6更换火花塞发热量7是可行的，但前提是可以根据实际情况更换，更换火花塞热值6跟7（1）火花塞的热值是用数字来表示，热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值，大部分轿车的火花塞热值都是在5-7这个区间。（2）火花塞热值的数字通常
【太平洋汽车】火花塞热值6度改用7度是可行的。但是必须是车辆经常跑高速，高转速持续行驶下情况。正常行驶最好使用同热值火花塞，则易产生火花塞积炭现象。火花塞的热值一共有9个等车主在更换火花塞时，一定要考虑原厂火花塞的热值，一般是控制在上下一个的等级之间，所以从理论上讲，火花塞热值6与7是可以通用的，但是不建议车主这样操作，会带来不必要的麻烦。如果
热值6的火花塞换7的不可以，火花塞的热值是对应的，热值越大，属于越冷型，如车子是适配6热值的产品，但车主选用7热值，当车子低速运行，则易产生火花塞积炭现象。火由于是以原厂火花塞为基准，上下落差要控制在1以内，所以把发热量6度的火花塞换成7度的是可行的。以下
火花塞热值6度改用7度到底合不合适火花塞更改原则是以原厂的火花塞热值为基准，上下一个偏差是可以的，千万不得大于一个以上，否则很大的可能会影响发动机的正摩托车火花塞热值6和7的基本可以通用，数字大的是冷型火花塞，数字小的是热型，象6和7都是属于中间数值的，可以适用
