点火线圈的类型与结构目前，电控汽油发动机所采用的直接点火系统按照高压配电方式的不同可分为同时点火方式(也称分组点火)和独立点火方式。以直列四缸发动机为例，采用同时点火方式N122-点火控制器；N128-1、4缸点火线圈△ 点火线圈的外形1-高压线；2-点火线圈N152;3-连接插头一、点火线圈的检测以桑塔纳2000GSi轿车为例，拔下点火线圈的
点火线圈的常见故障有：外力损坏和电流过大烧毁。如果点火线圈损坏，点火系统将无法工作，发动机将无法起动。性能测试：1.电阻检测：(1)关闭点火开关，拆下点火线你好，图片上的直列四缸发动机，从发动机前端，也就是装风扇皮带那端，依次是1234，四缸点火顺序是1243或者是1342，
1、将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈的插头；2、用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线；3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文洲际志修通用专修张工关注一分钟教会你四线点火线圈的测量方法！#汽车维修#汽车#汽车知识2022-04-19
如果三脚避雷器的火花很强，可以击穿5.5 mm以上的间隙，则表明点火线圈的点火强度良好。检查时，将电极间隙调整到7 mm,先低速运行，然后在点火线圈温度上升到工作温度(60～70℃)时，将分(2)双缸式点火线圈的检测双缸式点火线圈出现故障时，会造成两个或四个气缸不工作(以四缸发动机为例),表现为发动机不能启动或启动困难、怠速熄火、加速不良等现象。检测方法：可用
4、点火强度测试。1)电气试验台检查。检查点火线圈产生的高电压时，可以用分电器在测试台上测试。检查时，将放电电极间隙调整到7mm,先低速运转，当点火线圈温再将分电器的转速调至规定值，一般四、六缸发动机的点火线圈为1900r/min,八缸发动机用的点火线圈为2500r/min),在0.5min内，若能连续发出蓝色火花，表示点火线圈良好。
