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2。然后用E10的套筒拆掉四个点火线圈上的星型螺帽。3.取掉点火线圈。用16MM的长套筒伸进去拆掉火花塞。2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。中华v3专用座套价格，中华v3座套
如果点火能量不足，缸内会被淹，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，无法上车。2.应急方法：拧下火花塞擦掉电极间的油污，改装后再上车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能还可采用一种如图1-8所示的专用“跨接线”进行检查，关掉点火开关，拆下点火线圈“”接线柱上的全部导线(此线与电子点火控制器相连),将跨接线1端搭铁，3端接点火
点火线圈检测方法1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个1、通过电脑检查仪，插入OBD接口读取故障问题码，假如显示某缸有间歇失火故障问题，大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题，需要更换。2、发动机怠速时，通
中华v3这款车的火花塞，建议每两年或者4万公里更换一次就可以了，这个是需要定期进行更换才可以的。中华v3火花塞拆卸更换方法：要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，只要能找到拧下螺丝的套筒型号2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态
