如果学习三年汽修，没有学习到多少东西，很可能是学习方法不对，一个汽修学徒根据自己的学习方法总结，分享了一些心声，也有一些需要注意的细节：首先学修车一定要克服“脏”、“苦”、这个行业入门槛很低的，相对于公司白领来说，汽车维修工是更加注重技术方面，有技术走遍天下都不怕，这个行业不注重高学历，想要入汽修这一行，必须要提升自己的技术，哪怕是去汽修店当学
一个汽修学徒的心声元旦快到了。元旦过后，2018年就结束了。回想这几年走过的路，是什么让我们在汽修行业坚持了这么多年？读这篇文章的读者有一些技校学生，有一些汽修学徒心得体会1 “时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础
进入链家之前做过金融(股票等),做过汽车销售，当过汽修学徒但是都不算长久。实际基本上也算是毕业就进入链家吧。然后从小白业务员做了起，当时我比较幸运，第一个初中毕业后，喜欢汽车的他在报纸上找到一家路边汽修店当学徒，希望通过学汽修重拾汽车梦想。当学徒的每天都很辛苦，刚开始一个月只有1200元的工资，干了三年，李凯虽然已经可以独立
如果你学了三年汽修还没学到多少东西，那很可能是你的学习方法不对。一位汽修学徒总结了自己的学习方法，分享了一些心声，以及一些需要注意的细节：首先，在学修很多人想，既然打工挣不到钱，那我就自己开个汽车修理店吧。因为学徒工资很低的，基本上攒不到钱，所以开店只能找家里拿钱。花个几万块钱租个门面，买齐修车工具，然后满心期待的准
(｀▽′) 学修车没有太多捷径，只能一步一步掌握经验方法，对于一个没有汽车基础学修车一年什么水平，其实工作1-2年能达到小工级别，3-4年可以到中工级别开始待学徒，4年以上维修师傅的心声：1.我一个中工就带过三个徒弟，一个比我还拽，说都说不得，一个就像上辈子是哑巴这辈子使劲说似的，一天到晚嘴没闲过，一个是我读技校时的同班同学，他毕业后就没修车，后来
