汽车高压线作为传输电能的车辆必要电线，基本上在车辆行驶到5万公里左右就需要进行更换，其实汽车高压线的具体更换时长，与高压线本身的质量有关，如果是质量较差普通火花塞最好2-3万公里进行更换（本来价值也不高的）铂金铱金火花塞5万左右更换即可高压线长时间
铂金火花塞6-8万公里更换，铱金/铱铂金火花塞8-10万公里更换；在这个基础上，再根据汽车的使用情况适当调整，比如发动机带自启停，或短途低速行驶和怠速较多，就需要缩短更换周期。火花塞3年更换一次，其更换方法是：1、拔下高压线接头，注意应轻柔操作不可用力摇晃火花塞绝缘体避免破坏火花塞密封性能；2、旋松所要拆卸的火花塞，用一根细
还有就是，很多人都知道火花塞是易耗品，是需要经常更换的，但是对于高压线的等点火系统的其他部件，往往会忽略掉，据某媒体不完全的数据统计，在采样的5600名车主中，只有不到600名车主汽车高压线5万公里换一次：1、4W公里要换感觉动力下降了，换火花塞和高压线，高压线还可以再用用；2、高压线时间长必须换，因为高压线是传送电的，因为电会让人们受
火花塞点火线很多时候终身没必要更换，但是如果有问题或者超过一定公里数比如十多年了，可以考虑更换一套通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，
