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1. 减少噪音：改装避震器能够缓冲路面突然变化对车辆结构的冲击，减少车辆行驶过程中发出的不必要噪音，使车内环境更加安静舒适。2. 提高舒适度：改装避震器可以吸收路面的冲击，给车主虽然有护板进行保护，但是在车身钢板上，CT200h并没有喷涂隔音防腐类的涂层，同时该车只在后车轮罩上铺设了一层隔音材料，而车轮罩部位恰恰是阻隔胎噪较重要的部
而更注重操控性的CT200hF-Sport则配备了两个COX减震杆，设计用于在驾驶或极限运动时吸收车架变形时的能量，并快速释放能量，恢复车身的原始状态，降低车架变形的概率，提高车辆的雷克萨斯CT200h的减震器，客户车是2012年的，现在几乎4条都同时出现严重漏油。没办法全部换，4S报价2522一套4条，其中前减震863一条，后减震398一条。说实话，对于纯进口车来说也不贵，特别是后减震器算
CT200h的前后防撞梁都为铝合金材质，在这一点上，作为日系的高端品牌与德系三强站在了同一高度上。在曾经拆解过的奥迪A3、BMW 5系等车型上都见过此类的防撞梁，另外，前后防撞梁都采用ct200h能调避震。是高级轿车和跑车的标配，可以随时控制车身高低和减震的软硬程度，是一种汽车改装风格，可以搜索一
