途锐全系标配空气悬挂。途锐也代表着大众极高的造车水平。在动力方面，大众途锐3.0T+8AT动力组合，提供最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，零百加速5.9秒，全系标配4 MOTION全时四驱，搭大众途锐带有水平高度调节系统的车上，在老款车型中经常会出现偶尔亮报警灯故障导致空气悬挂系统失效，不能正常工作，故障记录是P01772,不熟悉此款车型朋友对这一故障维修一头雾水，不能
而之间的辉腾也不得不面临停产。这一代的途锐采用了MLBEVO模块化平台，强大的动力加上轻量化的设计，由于一直坚持以进口身份引入国内汽车市场，大众途锐在售价方面已经与同级别的宝马X5处于同一水平线，在实力相差无几的前提下，两车背后的品牌影响力差距巨大，消费者当然会毫无悬念地选
图一、仪表盘上“故障.底盘维修站！”用检测仪调取出这时报故障代码C104013，反映的故障是“左前减震器调节阀断路”。图二、故障码C104013“左前减震器调节阀断路”而部件“N336”–将车轮牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架车轮和轮胎–支承汽车车体重量，缓和由于路面不平引起的冲击力–接受和传递制动力和驱动力悬架–将车架与车桥弹性连
带有空气悬架的途锐在行李箱中配备有用于降低承载梁的操作元件，能够在装载货物时降低或升高后尾箱。该功能仅在车门关闭的情况下可用。这样可以避免在门打开时夹住门下的东西亲，您好，13款途锐报C10D307水平高度调节，机械故障被动，偶发是高度控制传感器就是自动感应路况的，带有自适应悬架，会根据路况自动调节悬架软硬。第二种原因：空
这个原因一般是顶车的时候没开维修模式导致的，建议先做学习，不行就要换了，希望我的回答对你有用，望采纳。一辆行获里程仅50km的进口大众途锐V6TSI SUV。该车刚提车不久就发现空气悬架在下降过程中左右两侧车身高度不一致，同时仪表报警底盘故障，升降功能中断。为了不影响销售，对用户负责，
