三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。具体资料如下：1、效率低原因：如果三元催化器出现效率低，这一般都是三元催化系统出现了堵塞，出现1.三元催化效率低一般都是三元催化系统出现了堵塞的情况，这需要看堵塞的程度，中轻度的堵塞的话可以通过专门的氧化三元催化器的机器进行清洗和修复，如果是严重的堵塞则需要更换一个
1、汽车的混合气体调节情况不稳定。有些汽车行驶时间长了，就会容易出现汽车混合气体调节不好的情况，然后汽车的进气管道积碳过多，就会引起三元催化不能正常运作，因此形成故障，汽车的三元（查成交价|参配|优惠政策）催化效率低通常是由于三元催化系统堵塞造成的。堵塞后车辆排气不畅，影响
三元催化效率低是因为三元催化系统出现了堵塞，出现堵塞后车辆尾气排气会不顺畅，影响动力还有就是油耗也会增加，这时候就需要找到三元催化系统堵塞的严重程度。三元催化效率过低主要是三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，严重的还可能能让排气管烧红，造成车辆自燃。
意思是三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。如果三元催化器出现效率低，这一般都是三元催化系统出现了堵我想问下触媒系统效率低于极限值(B1)怎么解决，它是一种三元催化剂问题，三元催化效率低，这通常是三元衰老。三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金
＋ω＋ 其实大家要知道三元催化器的效率，之所以会降低，是因为汽车上已经有大量的积碳，形成堆积后，这些积碳会严重的限制，零件的性能，而导致三元催化器的过滤孔效率低，所以说伴随着汽车的使一.三元催化工作效率低怎么解决1.何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害
