汽车要打两次才能启动的原因有：1、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多不要换了火花塞，车有问题了，就是火花塞的事，有时候是其他地方出现了不协调的问题，火花塞是受害者。比如来车好好的，为啥在你这换了一组新火花塞，结果凸轮轴穿了顶缸了。看上去这是不
检查油泵和燃油滤芯，这个明显是油压不够，你可以把点火开关拧两次每次等到油泵停止运转最后一次就打火，火花塞能不能只换一个？一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油
2、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降，严重时还会造成缺火。3、燃油低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体汽车打火打两次可能的原因有：1、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直
一，检查火花塞。火花塞都有自己的更换周期，到了更换周期的火花塞如果车主没有及时更换，导致火花塞点火能量不够，这时点火就会不顺利，更换火花塞后就好了。并且火花塞在汽车上不是单个使用的，有些气缸还需要两个火花塞，在使用条件相等的情况下，所有的原配火花塞的使用磨损程度都是一致的。如果单单只换一个火花塞，新换的火花塞性能和使用寿命都比旧的火花
一般火花塞点火部位呈现铁锈一般的金属黄色证明工作状态良好，不需要更换。如果火花塞呈黑灰色且电极上有厚厚的物质，或者侧电极已经被烧化了等说明需要更换了。如果发现如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30,或者0W-40的机油，降低机油黏度，使启动更容易。更换火花塞火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电
