省油，胎面附着力小了，摩擦力也就小，所以省油。但操控性也就下降了，刹车距离也会增加185的轮胎换195的弊端是会使得油耗增加、轮胎的成本增加、胎噪更大，还可能会因改装车而承担不必要的风险及过不了年检。大部分车主将185轮胎换成195后感受是转向沉重，操控明显提升了，
?ω? 标准胎185-65R14，发动机同转速、变速箱同档位下185-60速度慢，185-65快。油耗60胎要高。195-60胎3、这款车不建议更换轮胎，如果是更换轮胎的话是需要更换轮毂的，原车匹配的是最好的，会比较省油，成本要比较高一些，没有必要。4、如果原来是185的轮胎，现在更换
185的轮胎换195的弊端是会使得油耗增加、轮胎的成本增加、胎噪更大，还可能会因改装车而承担不必要的风险及过不了年检。大部分车主将185轮胎换成195后感受是转向沉重，操控明显提升了，理论上，185的轮胎换195的弊端，主要有以下几点：1、油耗增加。2、轮胎的成本增加。3、产生更大的胎噪。4、可能会因改装车而承担不必要的风险。有以上弊端，主要是因为轮胎的胎宽加大
柴油车普遍比汽油车更省油，如果想节省油费，可以考虑柴油车。【额外司机Extra Driver】在冰岛租车，必须要在租车协议上登记姓名才可以驾驶车辆、合法享受租车保险，所以如果但是汽车的稳定性就差很远了，特别是跑高速的时候就体现出来了，建议采用195,
∩＾∩ 前几天右前轮的米其林刮破了，必需要换条新的，前面轮胎换过后已经开了2万多km了，换一条的话这样前轮左右两条胎磨损度不一样了，我车是前驱的，还放前面的话就很危险了，会导致左右两个轮换了之后轮毂看起来比轮胎宽1厘米左右。185比195窄一些懂吗。行车大问题没有l，就是抓地力没195好，但是省油
