ESCORT EVO9轮圈轮毂是ENKEI的RS05RR,尺寸为产品名录中没有的特别定制12J尺寸。轮胎选用315/30-18的Hoosier DOT A7。ESCORT EVO9 安藤选手大幅更新了中央赛道的赛道纪录，而接下来搭载2.0T直列四缸代号4G63发动机的EVO 9,基于日本"君子约定",本土版本最大马力为280匹，而出口版原厂则输出291匹和392牛米的数据。但你永远不知道，这台EVO的底线到底在哪里。而在不打
一、evo9原厂轮毂
∩﹏∩ guqizhou2013-4-18 10:16:跟我的新轮毂一样RS 2 我是cz4a 用的18 9j et25 那你应该很适配~尽管有些人可能会因为它是气动姿态和极端的轮毂数据而立即放弃它的性能，但请放心，这辆EVO在发动机部分并不是无精打采的。在E85汽油基础上调教，Camtech Cammed、APR气门弹簧、FTP gr
二、evo10轮毂数据
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文今天15:24 发送无登录信息，或登录信息为空同样都是280马力，斯巴鲁翼豹P1和六代三菱EVO,直线加速谁更快？01:03 第一视角驾驶三菱EVO在德国高速实测最高时276公里每小时11:45 三菱EVO6修复改造第二集：拆除不想要的外观装饰01
三、evo4代轮毂数据
前前后后各种精妙复杂的细节改造让这辆EVO变得独一无二，从车后可以看到Voltex的后扰流以及那必不可少的GT大尾翼。在这种类型的改装车中，我最看得出来的就是通常制造或破坏整体改装但是二手EVO的车况与二手车价太没谱，车况良莠不齐、车价五花八门，二手从40万到70万不等……对于二手EVO九代总结起来就一句话，反正都比新车贵！偏时点火是什么呢？其实就是一套电子系
四、evo原厂轮毂尺寸
evo9原厂轮毂是由enkei代工的，强度非常有保证，刹车卡钳由Brembo代工，在原装情况下制动效果是非常令人满意，能驾驭极限的300匹的马力。evo9的4B11马力大是因为加了涡轮增压，用铝合金轮毂：● 内部配置Lancer EVO IX 真皮方向盘：● 左脚休息踏板：● 方向盘上下调节：● 方向盘前后调节： 多功能方向盘： 方向盘换档： 定速巡航
