通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。如果你改装了卡钳就要选择ET 比较小的轮毂，否则卡钳会碰到轮毂。正常升级轮圈我个人建议是不要选择ET 值大于原厂的轮毂。42 表示更结实、更轻；虽然理论上说同一款轮毂锻造出来的相对于铸造出来的会轻至少百分之二十，但不是说锻造就一定轻，铸造就一定沉，还要看具体的打造方式，这一点可以用诸多死沉的原
梅赛德斯奔驰原厂升级轮毂s级20寸S560S450铝合金锻造轮毂广州超强汽配有限公司1年3星回复及时出价迅速真实性已核验广东广州成立时间2019-09-26 注册资本100万元主锻造轮毂虽然又轻又硬但是它相对较脆阿虽然锻造轮毂可能比铸造的能承受更大的撞击力但是它一超过
锻造轮毂和原厂轮毂的区别介绍：1、轮毂重量不同：锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。有些铸造轮毂外观模仿锻造的特性。2、款式锻造轮毂有散热快的性能，所以能更好的保护刹车系统以及那些用不耐热材料制造的零部件，从而大大降低刹车系统保养的费用。5.承载能力更高。锻造轮毂的载荷是钢轮的5倍左右，从而使得
还有就是锻造轮毂是通过不断锤炼制成的，所以它的分子之间非常紧凑，排列非常整齐，这也就造成了它的强度和韧性相对铸造来说更好一些，也就是锻造出来的轮毂更加结实。从重量方面来说，从重量方面来说，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过不断冲压，因此在成型之后可以承受较高的压力。同时，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的质量更轻一些，一般质量合格
锻造的轮毂要更好一些。因为铸造的轮毂是以过不断的锤炼而制作的，分子之间紧凑，排列非常的整齐，制造出来的轮毂更加的结实，只需要较少的材料就可以达到足够的刚1、坚固耐用更安全锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、轻量化更省油和铸
