旋压成形技术是一种先进的汽车轮毂制造技术。旋压铸造轮毂的特点：综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点。经过旋压成形旋压工艺是轮毂在生产的过程中，将铸胚通过不断地旋转伸拉，最后成型。就像用一小块面团最终擀成饺子皮一样。旋压工艺的轮毂不仅能承受的强度高，在重量上也有非常大的优势。既可以达
汽车轮毂的制造工艺主要有以下三种：1、锻造：这种锻造工艺又可分为重力铸造与低压铸造两种，重力锻造的过程非常简单，液态的合金倒进铸模后受到重力的作用自然成旋压制造工艺此工艺是将低压铸造与热旋压成型技术结合实现“质量接近锻造轮毂，成本接近铸造轮毂”目标顾名思义旋压属于铸造的分支它在铸造基础之上对轮辋部分进行旋转冲压从
车辆轮毂的制造工艺一般有：锻造、铸造和旋压工艺技术。一、锻造：这种锻造工艺又可包括重力铸造与低压铸造两种。重力锻造的流程十分简单，液态的合金倒进铸模后，受到重力的作用自然成型，成本相当1、旋压铸造是轮毂制作过程中一项关键的技术，而在讲解旋压铸造前还是来讲讲轮毂的制作工艺。现如今铝合金轮毂已经逐渐成为汽车的标配产品，只有一些低端车型以
旋压加工成形技术是指，将板材或锻造的形状已经预制的坯料安装在旋压机的模具上，通过旋压机的主轴使模具和坯料旋转，再由单个或多个旋压轮对坯料施加压力，使每个点产生连续的塑性变形其工艺生产的轮毂，包含“旋压”、“铸造”两种不同的技术，首先，以“低压铸造”的方式，将盘面造型与轮辋粗胚生产出来，在这个步骤之前，与一般的铸造方式完全相同，制造出来的
