因为这种橡胶条的作用是用来遮挡车顶丑陋的点焊焊缝的，而且这种车辆没有采用车顶激光钎焊技术。如果没有这种黑色橡胶条的汽车，那就是采用了先进的激光焊接。什车顶2边的橡胶条同属于密封橡胶条系列，如果有这个橡胶条说明该车型非激光焊接，制造工艺上在这个地方仍采用点焊+密
车顶胶条本身就是起到装饰的作用，并不存在防水的功能。所以，即使车顶胶条拆了也不会出现漏水的现象，不过影响汽车外观。因为有些车型的车顶盖于车身侧围的连接，是含有多颗有些车主也发现了它们身上的一点不同，就是日系车上在车顶上都会有密封条，如果你开的是日系车可以看一下车顶上，两侧是不是有大量的密封胶条存在。而德系车上却没有这种设计，这是为什
通过汽车密封胶条来判断一款车质量的好坏，是一件非常滑稽的事情，只要能保证质量有没有密封胶条都无所谓，丰田都有密封胶条但也没有人说丰田不耐用，只是采用焊接技术的不同，所以拆卸时，车顶装饰条不会泄漏。车顶的胶条主要起装饰作用，没有防水功能。但是，下雨的时候可以导雨。车顶胶带还有覆盖焊缝的作用，因为车顶与车身侧墙的连接是常见的点焊工艺，暴露的焊点很多
这是没有胶条的车顶，外观看起来很光滑，只设计了两条凹槽起导水的作用，像这样的车顶与车身侧围的连接工艺一般采用激光焊接。激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效可以不用，但需要根据车身制造技术而定，有的汽车是采用激光焊接技术，这种焊接技术可以使汽车焊接口小，没有缝隙，所以这种汽车可以不用密封胶条。汽车哪些部位需要用到密封胶条？汽车
开门见山，有些车车顶两侧有胶条（比如日系），有些车则没有（比如德系），其实是由于车顶焊接技术不同造成的。因为我们的车都是钢板冲压而成的各个不同的组件，因此车身与车顶本身如果你看到了一台车，不用看他的其他方面，只要看一看它的车顶是否有一个密封胶条，那么就可以判断出它是哪国技术生产的，还是比较明显的。不过可能随着大规模机
