其实，减震器和这些损耗件类似，也有使用寿命，像减震顶胶和其他橡胶件一样，也会老化，而减震杆用久了，也会出现松旷，产生异响。减震器的使用寿命虽长，但终究也会有老化的一天，老在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。如果
ゃōゃ 所以说，顶胶的工作环境还是很恶劣的，如果车主驾驶习惯又不好，那就更影响顶胶的使用寿命了。因此，减震顶胶也成为汽车后市场的更换常客，一般来说，8万公里以上就容易出问题了。减震顶减震顶胶寿命大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道减震顶胶的寿命。下面详细解释一下。现在让我们来看看！汽车减震器的顶胶最好每8万公里换一次，或
遇到非常不平整的路面的话，会出现严重的弹跳，那么我们减振顶胶的寿命一般不是看我们驾车的时间，而是我们汽车行驶减震器顶胶最好是8万公里换一次。顶胶其实就压力顶胶。俗称带弹簧座圈减震架支座，它的材料是塑料橡胶，主要起到个缓冲的作用；在经过减速带的时候，它会在车子轮胎完全落地后，将车身进
减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也是可以的。汽车减震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击。汽车减震器顶胶最减震顶胶几年换一次？减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也可以。汽车减震顶胶用来缓冲避震弹簧与车身的冲击，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之
