在同一平面内，发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3,其工作循环见表2-1和表2-2，四冲程直列四缸发动机工作循环表四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置：四行程直列六缸发动机发火间隔角为720发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于做功时，3缸处于压缩状态，4缸处于进气状态，2缸处于排气状态。根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异。市面上在售车型的发动
如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5,那么点火顺序为1-6-5-4-3-2,即上图所示。来个简图，方便观察！总之，对于v型发动机，就是先排曲轴角度，因为曲轴排列直接影根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异，具体顺序为1、三缸发动机：点火顺序为1-3-2。1缸先做功；当曲轴转角到0-240°时，3缸做功；当曲轴转角到240-720°时，2缸在做功。
根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异。市面上在售车型的发动机大多数包括3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。具体顺序： 1、三缸发动机。点火顺序为1、3、2。1缸先做功；当曲1)直列3缸发动机的点火顺序是：1-3-2或1-2-3。2)直列4缸发动机的点火顺序是：1-3-4-2或1-2-4-3。前者为分电器顺时针旋转时的点火顺序，后者为分电器逆时针旋转时的点火顺序。3)直列5
发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上1、直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5。2、V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。
