点火线圈太紧拔不出来，可以选择用一字头的螺丝刀，从缝隙慢慢的撬开。或者使用扳手，用扳手拧松点火线圈。不同的车型，结构会存在一定的差异，如果自己不能够解决这样的问题，还是要到专很简单，发电机里面有三个线圈，一个是点火线圈，一个是照明线圈，一个是脉冲线圈。发电机发出电后，给高压线圈，然后脉冲线圈在给个电，就是我们常说的点火时间，
首先，拆开发动机护盖，露出高压线圈点火包等等有些车型是拔卡扣，但本田的比较粗鲁简单，一字螺丝刀旋转90度就可以拿起护盖了。然后，松开点火线圈的螺丝简单，用平口起子将胶圈慢慢撬起，拔的情况下一定不要一次性用力拔，上下轻轻摇晃拔，这样子的话即可拔出。
你好，车辆发动机高温点火线圈取不出来，相关的处理方法如下。第一就是这个相关的点火线圈橡胶膨胀导致的这种现象，可以等车辆发动机冷却以后再取出来。第二就是相别自己换了，找一个保养店给你换换吧，这个顺便就换了个是保养车子的时候就不会收你几个手工钱。
1 直接拆掉空气滤清器，这个过程不赘述了，露出高压线圈。拆掉高压线圈螺丝，拔除高压线圈接线端子，注意接线端子卡扣是向后提拉解锁，然后拔出。2 用力拉起高你好，应该是高温的时候高压线圈里面的橡胶融化粘在发动机上面所以才会导致点火线圈难拔出来，遇到这种现象是没有什么好的办法只能硬拔出来，如果拔坏了只能更换解
