原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其偶发性缺缸，开到4s店检查不容易复现缺缸的现象，检查了火花塞没问题；说只有我出现缺缸现象后在开到店里
节气门后有机油，进去缸体内导致发动机抖动无力缺缸等一系列发动机故障，积碳多，刚换3个月的新火花塞比别的车2年的火花塞积碳还要严重。这已经是第二次故障了，第一次是在3个月前，当本人是2011款的1.8MT福克斯，跑了56000公里，换了固特异轮胎，保养后出现异响，一档二档没事，当在3、4档时候车速在2500转一下出现
⊙ω⊙ 这个年头的1.8L发动机点火线圈和火花塞很容易出问题，而这两个关键位置出问题就会导致发动机“缺缸”爆震，跳火，发动机无力等现象的出现。所以如果遇到这些问题，首先检查点火线圈以这种情况主要就是火花塞这里点火不好引起的问题故障，主要就是需检查下火花塞这里，常见的主要就是火花塞点火不好引起的主要检测下故障检测，这种情况的话主要看
˙０˙ 3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、我车和你车的问题一模一样 高速跑久了加不起油还会放炮 启动时有时候会缺缸抖熄火 也换了
