改的轮毂et30多，外凸很多，现在想改弹簧之类的降低车身，但是车身降低就会碰叶子板，请问如何解决轮毂首先轮毂理想的装车效果是安装后与翼子板(轮眉)齐平，此时轮毂的装车视角效果上是饱满的。其次再来看两个重要的装车数据，间隙X / 间隙Y 。间隙X:轮毂外侧与翼子板距离(需要实际测
蔚来的轮毂选择对选择困难症真是太不友好了，原厂轮毂和轮胎绑定，不同组合的胎噪、操控、续航、颜值、价格都不尽相同。结合官方介绍以及试驾体验，我们一起来盘点一下：🛞19英寸五辐合1、变轮圈的Offset(ET值)会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set,对轮距并不造成影响。2、改变Off-set的影响：若改用正的
￣□￣｜｜ 必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其保持光泽；3、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水来清洗，会使铝轮毂受损，使制动盘变形影响制动效果，用清其实要算也不难……自己拿个重锤，量一下现在的轮毂边缘比轮眉缩进去多少，然后按照宽度每大0.5J就凸出来6.35mm,ET值每小1就凸出来1mm换算即可。甘大人夜深请闭眼我决定直接去改装
∪▂∪ 建议退货，被坑退不了就用17或者20毫米厚的法兰盘。ET值对底盘调教影响很大，不知道你具体改了什么宽度要改变ET值可以通过在轮毂与刹车之间这个固定螺栓的地方来安装法兰盘。这样就可以让轮毂显得更加饱满突出。都说要轮毂的视觉效果更加强烈。怎么看才最直接呢？其实还是轮毂的内凹
