1、汽车的火花塞根据材质的不同，更换的时间的不同，一般最普通的是镍合合的火花塞，还有铂金的火花塞，铱金的火花塞，更换时间在3到10万公里左右，帕萨特的火花塞是大众帕萨特多久更换火花塞？大众帕萨特每2万公里更换一次火花塞，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花
＼ ＿ ／ 6万公里更换。帕萨特火花塞每行驶5-6万公里就要更换一次。火花塞型号为ngk pfr7s8eg,为铂金火花塞。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机①如果业主不知道专用工具，可以直接
火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG,爱卡汽车2021-09-17 16:36:11 帕萨特(参数|询价)火花塞6万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此
大众新帕萨特(询底价|查参配)火花塞更换周期为20000公里，其原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG。普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然爱卡汽车大众帕萨特(参数|询价)原装火花塞2至3万公里更换一次，大众帕萨特级别为中型车，进气形式为1.4TL4,该车长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm,轴距为287
≥△≤ 大众帕萨特火花塞多久更换一次？大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸大众帕萨特原装火花塞2至3万公里更换一次，大众帕萨特级别为中型车，进气形式为1.4TL4，该车长宽高分别
