点火线圈产生的高压电流经过分电器进入火火花塞，在火花塞底部正负极的间隙产生电火花，从而点燃气缸内的可燃混合气㈠点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电
各品牌生产的产品，虽然同一个车型都能用，但不代表他们完全一样。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈不一样有可能会导致发动机更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴
?﹏? 如果8万公里以内，是建议坏1个就换1个的，但是，后面如果短时间内，又出现点火线圈坏的问题，或者出现车子要跑起来，发动机就要工作，而发动机工作的动力源于气缸内的混合气燃烧，而让混合气燃烧的能量是通过点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞。一般来说点火线
这工具建议不使用的好。不建议新旧火花塞同时用，会影响点火。领动点火线圈和悦动点火线圈不可以通用。汽车的发动机功率不同，所选用的点火线圈不能通用，否则会损坏发动机。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火
假如坚持新旧点火线圈混用，哪怕以令容易出现电器短路、火花塞故障一般而言动力没有平衡油耗飙升，终节省下来在我看来钱还抵不过高昂在我看来油费。一定要若非。判断点火线圈在我看来新旧点火线圈混用容易导致以下故障：①电压差过大，导致亮灯，甚至是电器短路等重大故障；②火花塞故障，导致对点火线圈的损害；③动力不平衡，导致油耗增加。温
