有专业人士称，特斯拉之所以能够在中国建厂，马斯克能够被总理会见，主要是因为中国进入新的改革时代，上海是先头兵。而且在上海有荣威，上汽大众等企业，也在积极地研发新能源。中国也想从旗下品牌各自销量来看，荣威品牌10月售出新车3.57万辆，同比增长6.6%；名爵品牌10月销量为2.47万辆，同比增长16.4%。在车市寒冬的当下还能有这样的销量，非常难得。有媒体分析，
背靠通用和大众的上汽，在防锈工艺上做的是比较好的，在前几年自主品牌车身生锈问题频发的时候，荣威的车型很少有大规模的车身生锈问题。荣威这个品牌虽然声势不此外，笔者还走访了一些荣威车主，从他们口中得出选择荣威的理由是油耗低、性价比好、舒适性好、配置高。当被问及对汽车外观的看法时，他们的答案归结为好看且耐用。为什么上海人喜欢
∩＾∩ 味道大。不知道是车的问题还是贴膜的问题。贴膜是送的，终身质保。不知道是不是有质保压力胶水使劲涂。上海卖的最好的新能源品牌，自然是特斯拉。比亚迪紧随其后，夹在两个地产品牌之间。特斯拉、比亚迪、荣威分别以5.2万、4.1万、3.9万处于绝对一线，占上海新能源市场54%。从增幅来看，欧拉以230%的增
荣威在上海卖得稍好主要是主场优势。荣威上牌更便捷，如今荣威的进步还是看得到的，尤其是R系列还是比较亮眼的。荣威也是一直在努力做新能源车事业。至于荣威车在上海的比例不好说。从近日铃木在于美国发布2021款车型，其中包含已经停产消失的GSX-R600、Boulevard等车款。2021款GSX250R ABS,搭载并列双缸发动机，249cc的排量采用街道的驾驶姿势，
