1常见故障和一一对应修理方式，火花塞不跳火、根本无法引燃可燃性氨气，锁摸至起动离合器时，点火开关管理工作，起动发电机高速运转正常，但此时柴油发动机难以长时间起动着车，即使因传动2. 某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。3. 某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬
1.5T哈弗H6,行驶8万公里，故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动，故障灯闪亮，速度跑起来后故障灯熄灭，怠速时正常，静车时加速也正常，故障码为P300(发动机多缸失火),现火花塞、点火线圈均换的是原您好，很高兴为您解答问题。首先将三缸点火线圈与其他气缸对调，然后试车，看故障码有无变化，如果有，更换点火线圈，如果没有，需要检查点火线圈的线束及发动机电
你好，更换原厂火花塞，点火线圈，发动机电脑版。哈弗H6出现二缸点火线圈控制电路故障，缺火，换过电脑板，火花塞，高压包，你好，根据你描述情况和故障码分析。报二缸点火线圈控制电路，对调过火花塞和点摘要一般情况下是线圈坏了。点火线圈电压过高是线圈坏了点火线圈被击穿，会使次级绕组局部出现短路，造成发动机无力甚至无法起动咨询记录· 回答于2023-01-20 轿车三
●０● (1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯再用专用示波器测量3缸插头上最边上的红白线和中间红白线看是否闪烁或有波若有闪烁或波则为点火线圈和火花塞若无则检查3缸到电脑的线是否断了若断了接好不过很少有
2、长城哈弗H6多缸失火，三缸失火。换了四个点火线圈和四个火花塞不管用。空档怠速都很正常，在路上跑到4 我的电脑版换两个了，高压包换七八个个，火花塞也换七八个，老是烧高压包电脑版(1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯
