力爽点火系统属于高性能改装系统配件，它的设计是从赛车运动对发动机的要求出发，力爽——激情动力的先锋力爽具有耐高温、耐低温及阻燃等高级物理特性，原厂位安力爽点火线圈优缺点？答：力爽点火线圈优缺点一：优点，最大的改善是加速平顺，加速时不用心体会感觉不到换档，车辆觉得轻盈不像原来那样沉重，油门响应有所改善没
(^人^) 力爽黑棍(高性能版) 说说改之后的用车感受吧，对动力有提升但不明显、急加速的时候反应要快点了(应该是火花塞点火及时)缺点：油二：缺点，换挡频繁，原来7、80公里加速很轻松现在一加速立即降档，可能和油门响应积极有关，丢开油门
这其实也符合力爽的原理——低转发电电流不充沛，力爽减小耗损节省回来的电能帮助比较大；而高转发电本身已经稳定且富余，所以力爽的帮助变小了，原厂点火线圈也表现得不错。所以我们建力爽最早的产品就是低阻高压点火线，早期发现在安装了电阻型火花塞的车辆上使用低阻的点火线可以提升动力
哈哈智商税。光点火棍线圈那个，没卵用，带高压包那个才有作用
