钢圈的优点是制造工艺简单，而且成本低廉。不过缺点也很明显，就是沉，惯性阻力比较大，同时散热性也不怎么好。铝合金轮毂就要比钢圈轻多了，并且导热性非常好。缺点就是容易变形。撞击造成的结果大多数只是变形，较少造成真正的断裂损伤虽然遭受锻造轮毂临界的7成冲击力道可能就会变形
如果下赛道，其实我更推荐靠谱的国产锻造，因为BBS下赛道也是会变形的，RIDFIR之类价格真的贵，没必要拿轮毂一般情况是不会变形的，除非是有外力的情况下。这个需要观察观察才好下定论。一般来说，车子过边沿锐利的坑，速度过快，十有八九会中招。不是爆胎，就是轮毂变
如果一个轮毂的制造取向是极硬，那么它一定不容易变形，一旦某个瞬间的扭力超过了它的承受极限，随即发生的便是断裂。相反，如果一个轮毂的制造取向是极韧，那么在微观层面上它更能应对3、尽量选择铝合金材质的轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，铝合金轮毂的抗变形能力有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好。另外，选择轮毂也要尽量挑选结构
再说说安全性由于工艺更精密更好的材料所以强度非常高不容易损伤断裂相信大家都可能遇到过开着开着突然压到一个坑真的很吓人稍微差点的轮毂直接变形还有就是锻造轮毂重量铸造轮毂可能会变形，但锻造轮毂却有可能安然无恙，因为锻造轮毂结构紧密、能承受高压力，在造型设计上，它可以设计出更多外观时尚的细轮辐，还不用担心承载能力不够强，当尺寸相同时重
锻造轮毂采用A6061铝合金，与钢轮毂和A356铸造铝合金轮毂在用料有本质区别，A6061铝合金由于其加工后不变形、材料致密，因此被广泛用于航空和造船使用。从制造工艺上说，锻造轮毂由于并不代表品牌旗下所有铸造轮毂都容易变形。✏️归根结底我认为，江湖上流传的这句“锻造容易断，铸造易变形”过于片面，只因部分品牌的部分轮毂表现欠佳，让部分的坏口碑被那些老炮儿的
