混合气浓，烧机油。滤清器堵塞，凸轮轴磨损配气不良，火花塞变黑变潮都容易导致火花塞被击穿火花塞（spark plugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线造成火花塞电弧击穿的原因是1、高压线老化并硬化，其绝缘性能下降，高压线和火花塞间产生间隙，空气中的杂质被高压产生的磁场磁化，在此间隙间变成导电体，从而导致
因为击穿电压过高的话，点火线圈的输出电压无法达到击穿电压，就会造成失火(无火点火),如果频繁发生，点火线圈有击穿、发热烧毁的风险，而击穿电压过高超出了火花塞陶瓷的绝缘击穿电压火花塞陶瓷被击穿的原因是高压电在放电过程中没有经过火花塞的内部，而是直接对火花塞的铁壳放电，导致外部的陶瓷被击穿。火花塞的工作原理： 在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电
≥﹏≤ 关于火花塞击穿要分析具体原因，一是火花塞本身质量问题，那么我们更换后就可以放心试用了。二是由于点火高电压导致火花塞击穿，那么不能单单维修火花塞，要找到问1.点火线圈/气缸管路老化和故障。点火线圈/气缸管路需要更换。2.点火线圈和火花塞接触不良。火花塞表面会闪烁，对火花塞有一定的伤害。及时系好就行了。3.使
火花塞击穿判断高兴分享交流，图片中仅可见火花塞磁体部分，火花塞其余看不清楚。不过急加速有顿挫感，还是要查明故障原因。经验做法：发动车辆，怠速运转，一人协助急加速，一人拔下分漏电，在火花塞，高压线上产生的表现，如下图友情提醒：出现以上二种情况之一，请同时更换高压线和火花塞，切勿单换火花塞，因为在高
火花塞击穿的根本原因，其实就是点火线圈击穿。胖哥总结几点供大家参考。点火线圈、缸线老化。点火线圈缸线与火花塞接触不良。使用劣质火花塞。点火线圈进4、发动机太脏或者发动机点火线圈处进水。这类原因还是较少发生的，所以平时也要注意对发动机舱的清洁工作。一般说火花塞击穿更换火花塞的，都是火花塞其他方面的故障，而非火花塞被
