其工艺生产的轮毂，包含“旋压”、“铸造”两种不同的技术，首先，以“低压铸造”的方式，将盘面造型与轮辋粗胚生产出来，在这个步骤之前，与一般的铸造方式完全相同，制造出来的粗胚看起1、旋压法成形技术：将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由转轮向坯料压，使其产生连续塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转部件，旋压成形
并且低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高，非常适合大批量生产，所以目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺生产出来的。旋压铸造是轮毂制作过程中1 打开APP通讯录页面，选择服务入口；2 打开轮毂服务页面，选择轮毂工艺；3 打开工艺介绍页面，图文说明了低压铸造和旋压铸造轮毂；
基本看重量就可以了..还有看圈部分的厚度旋压的会薄一些1、旋压是在低压铸造的基础上都轮辋部分进行旋转冲压，改变了轮辋部位金属内部结构，从而使分子呈更高密度的纤维状排列，从而使轮毂整体重量降低，旋压铸造由
事实上，铸造车轮也可以分为三个等级。三个等级从低到高分别是：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。这里就不赘述了。然后就是轮毂大小的区别。辨别轮毂的大小很简1.生产工艺对比：低压铸造：是铝水在有压力的情况下进入到模具中，在有压力的情况下铝液进行凝固结晶。整个过程都是机械化进行，所以工艺水平很稳定。现在绝大部分汽车厂商都会指定
旋压轮毂和铸造的区别如下：1。轮毂的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造是轮毂生产工艺的一种，将濒临灭绝。它主要是利用铝液的重量填充其工艺生产的轮毂，包含“旋压”、“铸造”两种不同的技术，首先，以“低压铸造”的方式，将盘面造型与轮辋粗胚生产出来，在这个步骤之前，与一般的铸造方式完全相同，制造出来的
