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改装汽车点火线圈驱动电路,发动机点火线圈电路图

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3.现有的点火器驱动电路包括控制信号处理器与驱动芯片,控制信号处理器用于接收汽车控制系统的点火信号,并将点火信号转换成控制信号,驱动芯片响应于控制信号控当充电结束后火花塞闭合时,一个小的电压便送到SCR1的栅极,使其迅速导通,C4L的电荷立刻释放到点火线圈上,该电路还包括几个任选的支路,以满足不同类型点火装置的

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1- 火花塞;2- 分电器;3- 点火信号发生器;4- 点火线圈;5- 点火开关;6- 蓄电池;7- 点火电子组件点火电子元件,又称电子点火器(ignition),它是由半导体元件(例如三极管,SCR等)组“2”将两个初级线圈的一端连接在一起并与点火挡电源相通,端子“3”用于驱动电路的外接搭铁,“1”“4”两个端子分别作为控制两个初级回路通断的控制端与ECM相

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工作过程是:当开关闭合,12V电源加到时基电路555,产生高频振荡脉冲,经Q1放大后推动Q2形成高频率的开关通断,点火线圈初级中有一高频率的脉冲通过,因变压器的原理555(IC2)输出的振荡脉冲经R3限流加至VT1的基极,经放大驱动升压变压器T,在点火线圈上产生约1500的点火电压,它在高压放电时的火花距离可达12mm。简单电子点火

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如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主要是利用汽车上的+12V电源,给汽车进行电子点火。在图中,12V电压经IC1(7089)三端稳压器输出9V电一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机

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专利名称:一种点火线圈驱动电路专利类型:实用新型专利发明人:吴地瑜申请号:CN201821805901.8 申请日:20181102 公开号:CN208996857U 公开日:20190618 摘要:本实用新型公开当充电结束后火花塞闭合时,一个小的电压便送到SCR1的栅极,使其迅速导通,C4L的电荷立刻释放到点火线圈上,该电路还包括几个任选的支路,以满足不同类型点火装置的需要。X15+和X15—用

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