由磁电线圈、霍尔传感器、或者电脑ECU的IGT信号去触发其导通或截止，从而控制点火线圈初级电流的通断，实现高压点火。2021-11-03 17:52:39 示波器点火信号波(1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯
故障码：P0350详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：点火线圈初级/次级电路-电路故障英文含义：暂无P0350故障码相关知一般报这个故障都是点火线圈坏了，但是要分清楚是那个缸的，或验证是不是点火线圈损坏那就要对调的方法去锁定。把点火线圈对调到2缸，出现故障点火线圈b故障，那就
4.线圈的初级绕组损坏；5.点火线圈的次级绕组损坏；6.高压断线；7.火花塞工作不好；3)故障诊断启动发动机，检查告警灯是否常亮，读取故障代码，并根据故障代码内容诊断低压电路故障；电控点火系统执行机构在电控单元点火控制系统中，执行机构的作用是在电控单元发出的控制信号的作用下，完成规定的动作，控制发动机的工作。常常利用的点火执行器有：点火控制
╯△╰ 点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。2. 初级线路指的是线圈低压输入端，引起次级线圈击穿的主要原因是次级线圈高压绝缘介电强度降低和工作电压过高。而造成次级线圈高压绝缘介电强度降低的主要原因是次级线圈受潮、次级线圈过热和绝缘材料老化。造成次级线圈工作
