汽油发动机喷油量过多是水温信号异常，进气量偏大以及氧传感器出现问题引起的，这种情况可以先检查一下进气系统的密封情况，空气滤芯是否太脏，这些地方都是好的，喷油嘴喷油量大，先从电路检测：解码仪读取空气流量传感器是否正常等，也不排除传感器有问题。油路：油压是否正常。两项检查过后都们没有问题的话那就是喷油嘴的问
?ω? 1.喷油器雾化不良发动机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。2.针阀卡死柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住，针阀密封锥南受损后，缸内可燃气可能原因有：节气门脏污；节气门位置传感器故障；怠速马达脏污；怠速马达故障；喷油嘴磨损、卡滞；……。以上分析供参考。
ˇ▽ˇ 1、影响喷油嘴喷油的因素喷油量由电脑控制。电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数，按设定的程序进行计算，并1、启动喷油控制启动时，发动机由启动机带动运转，由于转速很代，转速的波动也很大，因此这时空气流量计所测得的进气量信号有很大的误差，基于这个原因，在发动机启动时，电脑不以
喷油嘴喷油量过大症状一般汽车喷油量过大时会出现排气管排出黑烟，这些黑烟的形成主要是因为汽油无法被完全燃烧所导致的。其次当我们发现发动机不容易熄火时也能判断为喷油量过多喷油嘴喷油量过大症状大多数汽车喷油量过大时会发生排气管排出黑烟，这些黑烟的形成关键是由于汽油无法被完全燃烧所影响到的。其次当我们发觉发动机不容易熄火时也能判断为喷油量过
喷油量过大有可能是喷油嘴滴油或者损坏、喷油器雾化不良、针阀卡死、回油量过高引起的。当排气管排烟过多并呈现黑色，发动机出现不容易熄火现象时，可诊断为喷油量根据故障码分析，可能有以下几个原因：1、油品不好；2、缸内积碳过多；3、喷油嘴及其相关电路故障；4、一缸的机械结构故障；5、火花塞或点火线圈及其相关线路故障；6、电脑故障。故障诊断与排除经
