1、发动机个别气缸点火系统出现故障，可以采用逐缸断火实验进行检测，发动机正常工作期间，断掉每个气缸的高压缸线，观测发动机的工作情况，如果某缸断火后，发动机抖动无变化，则说火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生
缸线大体上分为四部分。第一：是导电材料，第二：绝缘胶皮，第三：是点火线圈接头，第四：是火花塞接头。还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)缸线数目与发动机缸数相同，汽车也无法行驶。缸线分为四部分，分别为导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、火花塞接头。缸线损坏的后果：1、发动机做功不稳定或抖动；2、单缸或是多缸失火
＞﹏＜ 汽车的缸线是点火高压线，连接点火线圈和火花塞；缸线内导体是具有一定电阻且耐高温的盘绕合金线，外层是耐高压的绝缘层。发动机各部位名称图解机体组主要由气缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所发出的高压电流到火花塞的任务。一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程
ˋ△ˊ 缸线就是高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线或分火线。缸线按发动机的缸数决定高压点火线的条数，每条包括连接的高压点火电线，两侧分别装有连(跟着缸线找到分电盘，这里注意，只拆一根就好，不要一次性全部拔掉) (因为机舱内空间有限，以及点火时间的设计，所以每一根缸线的长短都是不一样的) (注意安装的时候务必按照旧缸线的走
