所谓的发动机失火，是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机发生失火故障后，会出现严重的抖动，发动机动力不足，汽车加速无力，通常引起发动失火的原因有很多种，我们日常中，发生频率最高的是由电器故障引起的，比较常见的火花塞积碳或点火线圈损坏导致发动机无法进行点火操作、油路系统以及进排气等问题。另外
问题一：检测仪检测汽车故障码一个缸失火多缸失火是什么原因引起的对于这种情况耿通常都是换点火线圈和缸线火花塞，但是那只是很普通的问题。对于你这个可失火大致可以分为两种情况，第一种是轻微的缺火，这种主要就是燃烧不稳定所导致的，发动机会存储该故障码，并且会记录失火的次数，如果点火充足、空燃比合理，基本的就不会失火。第二种
2检测仪检测发现有一个缸失火，师傅说是火花塞的问题，但拆下火花塞后发现火花塞并没有什么问题，只是由于燃烧颜色发黑，火花塞间隙也正常也没有积碳，但是有一个细一个气缸失火的主要原因是火花塞之间火花不良，导致气缸缺失。一个气缸的喷油嘴卡滞或关闭不严，进而导致气缸工作不良而起火。或者一个气缸的点火线圈损坏，一个
一缸失火的原因有：1、电器线路老化漏电，间断性的点火故障；2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；3、线路松动、破皮搭铁；4、人为操作原因，如汽缸失火是由于点火线圈损坏或火花塞损坏影响到的，出现这样的症状后要去检测一下点火线圈和火花塞。火花塞和点火线圈基本都是发动机点火系统中至关重要的部件，火花塞是一个需
一缸失火的原因有以下几点：1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障。2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良。3、线路方面，松动、破一缸经常失火的原因有以下几点：1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线；2、缸压和正时系统故障；
