根据Swift的购车手册，火花塞一般都是原厂火花塞更换，每只30/35元，火花塞更换周期为3万公里。火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此发现旧的还挺新的，但是用的是和原车不匹配的NGK816GP的，虽然热值都是6,就换原装的了，但是其中一个火花塞很紧没换成，只换了3个等T形的火花塞扳手吧，这种比较有劲，后续等工具到吧……
工具专用图先上，8号10号套筒需要，火花塞16号套筒需要。工具我大致PS了下，也不好凑合看吧。差不多铃木雨燕原厂发动机应该使用NGK普通火花塞，热值6,型号BKR6E11。你也可以升级到铂金或铱火花塞，这将提高使用寿命和功率。有很多好的火花塞品牌。除了NGK,你还
雨燕自己动手更换火花塞新到手二手雨燕手动1.5升，15年1月车跑了4.2万公里，到手就换了机油，其他雨燕更换博世超能铂金火花塞及更换后使用感受我的“小橙”到我手里时候已经41800公里，到现在已经跑了
╯△╰ 1.5手动雨燕马上7年了，跑了4万5千公里。说明书写5万公里更换火花塞换火花塞，今天到修理厂把火花塞换1.雨燕火花塞每4至5万公里更换一次，火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上，在中心电极与接地电极之间有很小的间隙，脉冲高
(一)先换火花塞：费用44元，难度：无，技巧：关键是找对地方。1、先翻雨燕的说明书，书上推荐：冠军RC8YC,NGK BKR6E和Denso K20PR-u,间隙0.7-0.8mm。回忆了一下，上次用的就是Denso雨燕自己动手更换火花塞新到手二手雨燕手动1.5升，15年1月车跑了4.2万公里，到手就换了机油，其他检查没啥问题，就是跑着有点闷，动力出不来，怠速600稳但发动。
