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火花塞一个月就坏了,为什么火花塞用两天就坏

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汽车易损件火花塞使用寿命的影响因素?1、火花塞材质质量:其实就是它的质量好不好,而这又分为两种,一个是它本身的做工问题,另一个就是它所选用的材质问题。做工问题就不用讲了吧,东1、火花塞积碳,如果在跳火期间能量很小、发动机过热去运转,点火时间太迟等,这些都很容易导致火花塞积碳。如果没有及时清理火花塞积碳,很容易就会造成火花塞被破坏。2、间隙积碳,当

一般来说,火花塞的使用寿命至少超过5万公里。如果火花塞经常坏,则需要检查发动机的其他部件,以确定所使用的火花塞没有质量问题。首先,检查所使用的燃油产品和肯定不正常。原因如下:首先检查该火花塞是否为正厂正品。如是正厂正品就要从以下方面找损坏原因:1检查排气管是否冒黑烟如冒黑烟就是机油消耗的表现,应检查燃烧

1、可燃混合气太浓,没有完全燃烧的混合气,就会积累在火花塞的电极上炭化,导致火花塞无法正常跳火,一直到连炭后损坏。造成可燃混合气太浓,最主要是因为化油器油1.火花塞使用的型号错误,与车型不匹配。2.新火花塞的电极间隙过大,或过小,也会出现该现象。这个只要重新调整电极间隙即可。3.火花塞摔过,火花塞是陶瓷制品,最忌摔碰,即使出现裂痕

如果火花塞有以下症状,说明发动机或火花塞有故障:一是火花塞电极熔化,绝缘体发白,说明气缸内温度过高,火花塞烧蚀。这是由于气缸内积碳过多,气门间隙过小,火花火花塞经常烧坏的原因如下: 1、可燃混合气过浓,未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至积炭而损坏; 2、发动机“窜机油”

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