故障三：点火线圈与火花塞连接不到位在更换火花塞时，由于拆装操作不当，导致了点火线圈与火花塞连接不到位。该故障出现后，会导致发动机怠速偶尔缺火；在车辆震动或者潮湿环境下缺火会导致点火线圈损坏的原因是：1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断；2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿
?△? 火花塞其实和机油一样，只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标，在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损坏点火线圈的。会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排
˙△˙ 1)高压线与点火线接触不良或者高压线断路，使产生的高压电无路可通，造成点火线圈击穿；2)火花塞电极间隙过大或者积碳，增加点火线圈的负荷，导致点火线圈击穿；3)点火线圈电路故障以及火花塞是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成的。除了类似本田飞度等少数车型外，其余车型一般都是发动机几个缸就有几个火花塞。火花塞
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好火花塞其实和机油一样，只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标，在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损坏点火线圈的。会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了
ˋ△ˊ 如果超出了点火线圈的冗余量那就是超负荷工作，容易发热直接短路或损坏。还有一种情况：长时间未更换火花塞，由于平时缸体产生热量，点火线外层融化站住缸体拔不出来，或是拔出来的情况火花塞不好是会烧点火线圈，其实在4S店换一套也就四百多，能跑十几万公里，没必要外面换不在4S店换
