一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，三缸，四一般来说发动机每次都需要几次才能点火启动成功，而且火花塞又已经达到了使用年限就可以检查下火花塞是否有严重碳化的痕迹。另外火花塞老化造成这种情况后，也会发现车辆处于怠速的
一般来说，不同等级的火花塞有不同的可用时间。不同等级的火花塞更换时间不同。1、低端火花塞2万公里更换一次低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上理论上，每隔两万公里更换一次电阻式的火花塞，就可以使用40000公里的白金，而铱金的火花塞，则可以达到6000千米的使用寿命。但这只是理论上的，火花塞的使用寿命取决于发动机和司
汽车火花塞2至3万公里换一次，这指的是普通镍合金火花塞，铂金火花塞6万公里换一次；铱金火花塞8万公里换一次；铱铂金火花塞12万公里换一次。火花塞是点火系统的一部分，其主要作用汽车在行驶过程中出现抖动问题，如果不是三缸机，那么就是汽车发动机出现了问题。这种情况下，基本就是汽车发动机积碳严重导致的，而且火花塞也不能避免，它上面也会出现很多的积碳，这就
碰撞了之后可能导致火花塞陶瓷破裂漏电，这样火花塞就废了，拿出来之后最好放在安全靠谱的地方。喵哥现在把三缸的火花塞都拆出来了，还有一个缸没有拆。可以看到喵哥的火花塞用了有1、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；2、铂金火花塞在4万公里左右更换；3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换；4、更追求性能的汽车会使用铱铂合金火花塞，各
1、一般的镍基合金火花塞2万千米上下必须更换一次；2、珀金火花塞在4万千米上下更换；3、铱金火花塞能够应用6-八万千米上下再开展更换；4、更追求完美性能的汽车会应用铱铂铝合金火花塞的寿命往往都能长达6-10万公里，而对于涡轮增压发动机，由于工作环境更加恶劣，因此火花塞的更换
