在用车过程中难免会冲击悬架，久而久之会改变悬架的角度；角度发生变化之后，有可能出现跑偏或轮胎的偏磨，驾驶稳定性也会变差；有了这几种变化之后就可以做一做四轮定位了，反之没没有规定的时间，只要车子不跑偏，方向盘不抖动，就不需要做四轮动平衡，可以每2万公里进行一次检查。在
一、什么情况要做动平衡1 1、更换新轮胎后，一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉，重新做轮胎动平衡。2 2、补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原3、如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。值得注意的是：四轮定
一般来说，如果汽车偏离方向，我们应该首先考虑四轮定位。如果方向盘左右摆动，或者在那里倾斜，直行，做四轮定位但是如果整个方向盘都在抖动或抖动，首先看动平衡至于其他症状和情况，你近期小编想和大家介绍一些关于平衡的问题，不知道大家有没有知道的关于什么时候需要做动平衡正常情况下，就是汽车跑偏时需要做四轮定位。跑偏可能有多种原因，
做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的最佳状态。什么1、比较常见的就是在补胎或者换新轮胎以后，需要及时做动平衡。2、只要动过轮胎，将轮胎与轮毂分开，又重新组装的情况下，就需要做动平衡。3、如果车子受到撞击，造成车轮也受到了撞击
∩△∩ 做动平衡，其实就是对车轮进行必要的校正。一般情况下，车辆在较高速行驶时，如果出现车轮抖动、方向盘震动的现象，则极有可能是由于车轮动态不平衡所导致的。因此当上述情况发一般是在换轮胎、补胎等情况，又或者是在开车的时候有异常情况如方向盘发飘、方向盘发抖、车身发抖或者汽车快速驶过凹凸不平发生剧烈抖动等情况下，就需要做四轮动平衡测试。如果不
