汽车上的装置有非常多，也分三六九等，但全都不能丢掉不要。分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔分缸线是整体更换的，单换一根的话容易导致其他缸线损坏。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞
汽车的分缸线长这样子，小伙伴们可能见过但不知到具体啥性能。另外的话，缸线可以用万用表测量其阻值。参考值：5.0K; 2.4K ;这个数据找厂家要一下最好，如实际测量1、能买到原厂参数的缸线当然是最好的！2、买不到原厂的，能买到大品牌出品的也不错；3、家用买菜车不要轻易尝试性能缸线，火花塞受不了，点火模块也受不了。六、缸线的更换周期：
1、正常老化：缸线的绝缘橡胶的接头部分在长期传导高压电后容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。2、短路动力不足；2.加速有挫败感；3.油耗增加；4.发动机抖动；5.怠速不稳。汽车汽缸线一般指汽车汽缸分割线
缸线在坏了的时候进行更换。缸线大体上分为四部分。1、是导电材料。2、绝缘胶皮。3、是点火线圈接头。4、是火花塞接头。还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)缸线数目一般不用，如果缸线老化有裂纹，建议更换问题十：汽车换火花塞就必须一起换缸线吗不是，如果没坏可以不换，但火花塞一般超过三万公里，做保养时维修厂会见意你更换
汽车上的装置有非常多，也分三六九等，但基本都不可以丢掉不用。分缸线大体上包括四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一（6）有可能导致行驶或加速当中断火、熄火的可能；例：个别或全部缸线点火强度不够、质量原因造成间断性点火或不点火等。（7）有可能导致燃油（耗）增大；例：当发
