【轮胎】在汽车上的重要性是众所周知的，所以历来人们就对轮胎的要求非常严格和重视，轮胎的发展史也是这样。轮胎是汽车与地面接触的唯一部件！也就是说它很容易出现伤痕，当轮胎有了伤是人为，轮胎的生产工艺不会这种问题。以下是相关内容具体介绍：轮胎小孔作用：汽车轮胎旁边的小孔，是汽车厂家专门设计，这个小孔设计的最初作用就是
轮胎侧面扎了一个小孔能补吗
通过了解轮胎结构，知道胎侧面只有帘布层支撑，并没有“多层防护”，所以胎侧是轮胎最薄弱的地方，而且日轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的。一般
轮胎侧面有
ˋ△ˊ 有一个最明显的方法是看钉子扎到的位置，如果钉子位于轮胎侧面，很明显这极大几率就是人为的，因为汽车行驶中钉子并扎不到轮胎侧面。下列还有一些判断轮胎扎钉子是否人为的方法：1、看相信很多车主遇到过类似问题，车辆轮胎使用不久，轮胎侧面发现起了个大包，汽车4S店基本上判断都是人为因素造成的，建议更换，但需要车主自费。轮胎侧面鼓包到底是质量原因还是人为
轮胎的胎侧
姚某到吴某开设的店铺中称前期更换的轮胎外侧鼓包，要求吴某赔偿或者免费更换。吴某认为轮胎虽有质保期，但该轮胎侧面鼓包系行使不当造成，属人为损害无法更换，要求姚某对轮胎进行鉴定轮胎胎冠(胎面)部分扎钉子等，基本可以通过补丁、胶条(约10-20元)等方式补胎，如不放心，也可以使用蘑菇钉(约50-80元)。2,哪些轮胎损伤无法通过补胎修复，而必须更换轮胎？轮胎侧面(胎
轮胎的侧面叫什么
人为破坏一般在轮胎侧面的比较多，正面被扎不容易判断到底是不是人为破坏的有两种情况会造成轮胎侧面裂口，一种是人为导致的外伤性开裂；一种是因轮胎出厂的时间过久而形成的自然老化现象。人为的外伤性导致的轮胎侧面裂口是由于车辆在行
