o(?""?o 上图可见两条虚线的交点正好在轮胎与路面接触面的中间，当然不是群友车辆原厂都是这样偏距大小一定程度上也影响刹车改装，没有足够的空间，大卡钳是装不进去的。4.孔距。是指轮毂固1、原厂的轮毂几乎都是铸造工艺制成，铸造和锻造都是轮毂制作的一种工艺，但是使用的是不一样的材料，
轮毂是原厂的好,还是改装的好呢
很多车主都嫌原厂的轮毂太丑，会给汽车换上一个炫酷的大轮毂，不过大多车主在改装时都不会考虑更换大车毂对汽车的影响。一味追求大尺寸的轮毂、大扁平比的轮胎，这样反而会降低舒适性，其实原厂的轮毂就是铸造工艺制成的，两种工艺相比，当然是锻造工艺的轮毂要优于铸造轮毂啦。个人感觉锻造轮毂的比较好，虽然价格贵了点，但是它的制作效果是很好的
轮毂是原厂的好,还是改装的好些
锻造的轮毂好还是原厂的好锻造轮毂与原厂轮毂相比，相差无几：1。原厂轮毂几乎全是铸造工艺。铸造和锻造都是轮毂制造的工艺，但使用的材料和工艺不同。2.铸造是如果是选用非原厂的轮圈，最好选用大品牌的套件，如BBS、OZ、SSR、Ritiform等等，不过再选购的时候还得
轮毂原车的好还是改装的好
所以原厂轮毂没有好与不好，只有适不适合，对于车辆无欲无求的大原厂轮毂确实是最好的选择(这里先抛开原厂大尺寸轮毂在路况不好的地区的适应能力，因为还没有哪个主机厂会根据中国东西对于车辆来说原厂轮毂肯定比较适合，如果原厂轮毂是铝合金材质的，这种更好。主要是因为铝合金材质散热效果很好，从导热系数来看铝合金是钢的三倍，这样就增加了制
